PISTA
DE AUTOS CHOCADORES
GUIA
GENERAL DEL PROCEDIMIENTO DE
PREAPERTURA
DIARIA
1.-
INTRODUCCION
Este
procedimiento tiene como objetivo prevenir accidentes en la pista de
autos chocadores.
Es
una guía general con lineamientos básicos para detectar posibles
anomalías que puedan surgir durante las pruebas de funcionamiento sin
los usuarios ó en vacío.
Documento
de consulta: norma IRAM 3763
2.-
PERIODICIDAD EN LA APLICACIÓN DEL PROCEDIMIENTO
Las
rutinas de control del procedimiento operativo de preapertura aquí
descriptos y destinados a la pista de autos chocadores deben ser
realizados diariamente y/ó luego de una parada total del juego
(independientemente de la causa que la haya motivado) y en horario
previo a la habilitación del juego al público.
3.-
EJECUTOR DEL PROCEDIMIENTO
Será
ejecutor responsable de las rutinas de control descriptas en éste
procedimiento de preapertura el operador de turno a cargo de la pista
de autos chocadores.
4.-
DOCUMENTACION NECESARIA
Para
la ejecución de las rutinas de control del procedimiento de
preapertura el operador deberá tener la siguiente documentación:
4.1.-
Carpeta operativa de la pista de autos chocadores
La
cual deberá contener:
4.1.1.-
Procedimientos.
4.1.2.-
Planillas de informes técnicos.
4.1.3.-
Planillas de datos estadísticos de fallas.
4.1.4.-
Planillas de preapertura.
5.-INFORMES
Es
obligación del ejecutor de las rutinas de control del procedimiento de
preapertura:
5.1.-
Registrar los resultados de las rutinas del procedimiento y completar
los datos requeridos en la planilla de preapertura.
5.2.-
Informar al supervisor cualquier anomalía detectada durante las
rutinas de control.
6.-
RUTINAS DE CONTROL
6.1.-
Rutina inicial
Deberá
consultar al encargado de mantenimiento del área sí el juego se
encuentra en condiciones de ser operado.
6.2.-
Rutina de control perimetral
Deberá
realizar una inspección visual de toda el área perimetral del juego y
verificar el correcto:
6.2.1.-
Estado del matafuego
6.2.2.-
Estado del equipo de sonido para comunicación a los clientes
6.2.3.-
Estado de las barandas, puerta de entrada a pista, acceso de salida de
pista y cadenas
6.2.4.-
Estado y funcionamiento de las puertas de emergencia del sector
6.2.5.-
Estado de las señalizaciones:
-
carteles
de instrucciones del juego y avisos al público
-
carteles
de entrada y salida
-
cartel
de límite de altura de usuarios
-
cartel
con el nombre del juego
6.3.-
Rutina de control del juego
Deberá
realizar una inspección visual y verificar el estado correcto de:
6.3.1.-
La pedana y superficie de la pista
6.3.2.-
Fijación de los elementos colgantes sobre pista: luces, campana,
soportes y parlantes
6.3.3.-
Parte exterior de los autos: carrocería, paragolpes y luces
6.3.4.-
Parte interior de los autos: asiento, respaldo, cinturones de
seguridad, volante y pedal
6.3.5.-
Controles y conexiones de fuente de alimentación de la pista, tablero
de comando y campana
6.3.6.-
Limpieza general del juego y que no haya objetos sueltos en los vehículos
ó en el área de pista
6.4.-
Rutina de puesta en marcha y funcionamiento del juego
Deberá
realizar las siguientes acciones:
6.4.1.-
Conectar el interruptor principal del tablero general
6.4.2.-
Conectar el interruptor termomagnético de la fuente de alimentación
de la pista
6.4.3.-
Conectar el interruptor del tablero de comando
6.4.4.-
Pulsar el mando de puesta en marcha del juego
6.4.5.-
Probar el funcionamiento de los autos chocadores en servicio
6.4.6.-
Verificar el funcionamiento de la campana de inicio y fin de juego
6.4.7.-
Conectar el interruptor del sistema de audio y luces de la pista
6.4.8.-
Verificar el funcionamiento de audio y luces de la pista.
6.4.9.-
Verificar el funcionamiento del equipo de sonido para comunicación a
los clientes
6.4.10.-
Hacer funcionar el juego durante cinco ciclos seguidos durante los
cuales se verificará el funcionamiento correcto de todos los comandos
del tablero de control (reset, parada de emergencia, etc.)
7.-
HABILITACIÓN DEL JUEGO AL PÚBLICO
Se
determinará que el juego se encuentra en condiciones de ser habilitado
a los usuarios si todas las inspecciones y acciones realizadas durante
las rutinas de control han dado un resultado correcto.
Deberá
informar al supervisor cualquier tipo de anomalía.
Deberá
registrarse en la planilla de preapertura diaria los resultados de las
rutinas y archivarla en la carpeta operativa de la pista de autos
chocadores.
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